G i u l i e t t a 2 , 0
Die Giulietta 2,0 von 1985 ist meine zweite Giulietta. Sie löste 1996 die Giulietta 1,6 ab. Bei der ersten Probefahrt hat mich der Motor sofort überzeugt und mit dem Alfa - Virus infiziert. Der Wagen rollt auf den 15 Zoll Zender AR-Felgen und hat mit den 195er Bidgestone Reifen selbst bei dem Serienfahrwerk ein atemberaubendes Fahrverhalten und einen schönen Klang. Gepaart mit der Spontanität der Dellorto Vergaser ist der Wagen eine Pracht und hilft über die schlechte Verarbeitung und die typischen Alfaschwächen hinweg.
Mit dem Wagen habe ich viel Urlaubsreisen unternommen und auch das ein oder andere Alfatreffen besucht. Bis 2002 habe ich diesen Wagen als Alltagsauto bewegt und in den sechs Jahren die Kotflügelkanten und einige andere Stellen geschweißt sowie Motor und Getriebe getauscht. Beim Motor ist bei ca. 190km/h ein Zylinder zu heiß gelaufen und es gab Wassereinbruch in der nassen Buchse. Das Getriebe verabschiedete sich nach ca. 190000km, weil ein Kegelrad des Differentials bei forschem Anfahren gebrochen ist. Zum Zeitpunkt der Stilllegung zeigte die Veglia Borletti Uhr einen Kilometerstand von ca. 230000km an. Ein paar von den Kilometern habe ich während eines Sportfahrerlehrgangs auf dem Nürburgring absolviert, nach dem ich die C-Lizens hätte beantragen können, wenn ich ein für den Renneinsatz präpariertes Einsatzfahrzeug gehabt hätte. Aber zu solchen Geschichten gehört eine Tasche voll Geld, die mir leider nicht zur Verfügung steht.
Im Moment schlummert die Giulietta funktionsfähig unter einem ehemaligen Bettbezug in meiner kleinen Scheune und wartet auf den Umbau zum Rennfahrzeug, wenn die Zeit reif ist. Hier ein paar Fotos des Fahrzeugs:
Giulietta 2,0 bei einer Ausfahrt vom Alfatreffen in Rodenkirchen
Bei der Suchfahrt vom Alfatreffen in Rodenkirchen
Beim Sportfahrerlehrgang am Nürburgring, was ein Spaß!
Die Giulietta 2,0 auf ihrem heimischen Parkplatz
Meine Freundin, ein Schulfreund und die Giulietta in Kaltern/Südtirol nach einem Skiurlaub
Im selben Urlaub bei der Fahrt über das Sella-Joch, den Kofferraum voll mit dem guten Wein