R Z / S Z
Bauzeit: 1989 - 1994
Motorisierung: Benzin 3,0 (210PS, 245km/h), elektronische Einspritzanlage
Bei Zagato wird das Fahrzeug gebaut, dessen Design allerdings aus dem Hause Alfa Romeo stammt. Die Karosserie ist sehr extravagant und es benötigt eine gesunde Portion Selbstbewusstsein, so ein Fahrzeug im öffentlichen Verkehr zu bewegen. Es ist das letzte Fahrzeug der Transaxle - Ära bei Alfa Romeo und seine Fahrleistungen können problemlos mit dem auffälligen Aussehen des Keils mithalten. Die Leistung des V6 - Motors ist auf ca. 210PS gesteigert und das Fahrwerk überarbeitet. So finden sich an Vorder- und Hinterachse Federbeine gegenüber den Drehstabfedern und Schraubenfedern mit separaten Dämpfern. Die Hinterachse ist mit innenbelüfteten Bremsscheiben ausgerüstet und viele Achsteile sind durch neue ersetzt. Aus vielen Modifikationen und Einsätzen von zukunftweisenden Technologien ergibt sich ein sehr schnelles, wendiges und komfortables Fahrzeug, das auch als Cabrio (RZ) gebaut wird.
Abb. 1: Alfa SZ
Abb. 2: Alfa RZ (aufgeschnitten)
Abb. 3: Alfa SZ
Abb. 1: Steininger, F.: Alfa Romeo: Eine faszinierende Automobilgeschichte, Verlag Podszun, Brilon 2004